„E-EDR AF“ etosas
„E-EDR AF“ yra dalis mūsų „Endurance“ asortimento. AF reiškia aliumininį rėmą. Mūsų „Endurance“ asortimento dviračiai skirti dviratininkams, kurių prioritetas – važiavimo malonumas.
Dėl savo aliumininio rėmo ir „Mahle“ komplekto (3,5 kg) šis elektrinis plento dviratis yra tiek lengvas, tiek patogus.
Siekiant užtikrinti saugą, visi asortimento dviračio turi hidraulinius diskinius stabdžius ir 32 mm padangas.
Kas yra elektrinis dviratis?
Šiuo metu elektriniai dviračiai yra itin populiarūs. Važiuojant elektriniu dviračiu vis tiek reikia minti – nevažiuojate tarsi mopedu.
Tačiau dėl kintamos variklio pagalbos galite keliauti toliau nei įprastai ir priimti naujus iššūkius.
El. dviračiuose svarbiausia – malonumas. Jie padeda jums pakilti sudėtingomis įkalnėmis, tačiau jums lieka pakankamai energijos, kad galėtumėte įveikti ir kitą!
Įstatymai riboja el. dviračių greitį iki 25 km/val. Viršijus šį greitį variklio pagalba išsijungia.
Kokios šio dviračio galimybės?
„Mahle“ akumuliatoriaus ir variklio komplektas suteikia 250 Wh energijos. Jei norite dar labiau padidinti dviračio akumuliatoriaus įkrova nuvažiuojamą atstumą, turėsite pridėti išorinį akumuliatorių.
Mes atrinkome bandytojų grupę, kuri važinėjo dviračiu 6 mėnesius skirtingomis oro sąlygomis, skirtingo statumo įkalnėmis ir naudojosi skirtingais pagalbos lygiais, kad galėtume pateikti kuo tikslesnius duomenis apie šį dviratį.
Dviratis turi 3 skirtingus pagalbos lygius.
Ko tikėtis iš akumuliatoriaus
- Marc:nuvažiuoja nemažus atstumus (8000 km per metus)
Originalus akumuliatorius:120 km - 1000 m sukilimo - vid. greitis 24,7 km/val. - 1 ir 2 pagalbos lygiai
Su pagalbiniu:163 km - 1500 m sukilimo - 1 ir 2 lygiai - 23,8 km/val. vid. greitis - liko 24 % akum.Tuščias pagalbinis akumuliatorius.
- Diane:reguliariai turistaujanti (3000 km per metus)
Originalus akumuliatorius:60 km - 354 m sukilimo - 2 lygis - 23,8 km/val. vid. greitis.
Su pagalbiniu:91 km - 1296 m sukilimo - 2 lygis
Ko tikėtis iš akumuliatoriaus kalnuose
- Patrick:reguliariai turistaujantis (5000 km per metus), gyvena Alpėse
Originalus akumuliatorius:67 km - 1118 m sukilimo - vid. greitis 26,2 km/val. - 1 ir 2 pagalbos lygiai
Su pagalbiniu:112 km - 2934 m sukilimo - vid. greitis 23,4 km/val. - 1 ir 2 lygiai
- Sandrine:reguliariai turistaujanti (2000 km per metus), gyvena Alpėse
Originalus akumuliatorius:40 km - 900 m sukilimo - vid. greitis 20 km/val. - 3 lygis
Su pagalbiniu:65 km - 1600 m sukilimo - 20 km/val. vid. greitis. - 3 lygis
Dalykai, kuriuos reikia žinoti apie akumuliatorių
Kai akumuliatoriaus įkrova nukrenta žemiau 7 %, neatsižvelgiant į jūsų pagalbos lygį, pagalba nukris iki labai žemo lygio, kad galėtumėte saugiai grįžti namo..
Akumuliatorius skirtas tarnauti 5 metus / 500 įkrovimo ciklų. Po to nuvažiuojamas atstumas sumažės.
Akumuliatorius nenuimamas ir turi būti įkraunamas prijungus dviratį.
Visiškai įkrauti užtrunka nuo 4 iki 5 valandų.
„Pulsar One“ ekranas
Su šiuo dviračiu komplektuojamas dviračio kompiuteris „Pulsar One Malhe“. Jis specialiai sukurtas veikti su jūsų dviračiu.
Šis kompiuteris rodo akumuliatoriaus įkrovos lygį, likusį atstumą ir pagalbos lygį.
Taip pat galite keisti variklio pagalbos lygį naudodami kompiuterio mygtukus.
Jungiamumas
„Mahle X35“ sistemoje veikia „Ant+“ ir „Bluetooth“, kad galėtumėte prijungti telefoną arba įprastą dviračio kompiuterį („Garmin“, „Wahoo“ ir kitus), jei nenorite naudoti „Pulsar One“ ekrano.
„Mahle“ programėlė taip pat leidžia koreguoti nustatymus ir pasiekti duomenis apie važiavimus.
Rėmas ir šakė
Rėmas turi ištvermės dviračio tipo geometriją. Kiekvienas šio dviračio aspektas leidžia maksimaliai mėgautis važiavimu.
Suvirinimas yra glotnus matomiausiose jungtyse, kad dviratis būtų elegantiškesnis.
Šakė pagaminta visiškai iš anglies pluošto itin tiksliam sukimui. Šonuose taip pat įrengtos tvirtinimo angos; kiekviena mentė atlaiko iki 4 kg svorį.
Jei norite, galite sumontuoti bagažinę, kuri pakelia iki 10 kg svorį.Tinka padangoms iki 700 x 35.
Vairavimo padėtis
Visa „E-EDR AF“ vairo sistema pagaminta iš aliuminio, yra „Van Rysel“ vairo iškyša ir vairas.
Vairo iškyšos ilgis priklauso nuo dviračio dydžio:
XS: 80 mm;
S: 90 mm;
M: 100 mm;
L: 110;
XL: 110 mm.
Vairo dydis:
XS: 400 mm;
S: 400 mm;
M: 420 mm;
L: 420 mm;
XL: 440 mm
Kokia vienos priekinės žvaigždės važiuoklės nauda?
12 pavarų kasečių atsiradimas sukūrė naujų galimybių vienos priekinės žvaigždės važiuoklėms.
Žinoma, naudojimo paprastumas išlieka pagrindiniu privalumu. Vis dėlto nereikėtų pamiršti mažesnio svorio, nes nebelieka priekinio pavarų perjungiklio ir papildomų priekinių žvaigždžių.
Jas taip pat lengviau aptarnauti ir prižiūrėti, be to, galite važiuoti tiek 40 km/val. greičiu, tiek į kalną nekeisdami priekinės žvaigždės.
Vienos priekinės žvaigždės važiuoklės ypač naudingos elektriniuose dviračiuose.
1 x 12 pavarų „SRAM Apex“ važiuoklė
Ši versija turi 1x12 pavarų „Sram Apex“ grupę su šiais komponentais:
„Sram Apex“ viena priekinė žvaigždė, 42 dantų
Įvairaus ilgio švaistikliai, priklausomai nuo dviračio dydžio:
XS: 165 mm;
S: 170 mm;
M: 172.5 mm;
L: 175 mm;
XL: 175 mm.
Kasetė: „Sram XPLR PG“, 11–44 žvaigždžių (11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44)
Galinis perjungiklis: „SRAM Apex XPLR“
Pavarų perjungimo rankenėlė: „Sram Apex“
Grandinė: „Sram Apex“
Miniklio velenas: „DUB“, „PressFit“ tipo
Važiuoklės priežiūra
Norime atkreipti jūsų dėmesį į būtinybę reguliariai prižiūrėti važiuoklės dalis, ypač jei važiuojate sudėtingomis sąlygomis (šlapiais ir (arba) nešvariais keliais).
Reguliari priežiūra pailgins važiuoklės dalių tarnavimo laiką.
Diskiniai stabdžiai
„Sram Apex“ diskiniai stabdžiai su priekiniu ir galiniu 160 mm diskais.
„Sram Apex“ stabdžiai yra hidrauliniai, todėl galite stabdyti agresyviau ir stipriau nei trosiniais stabdžiais.
Turėsite „pritrinti“ šiuos stabdžius. Tiesiog tolygiai stabdykite 20 kartų mažu greičiu (20 km/val.), tada pakartokite 30 km/val. greičiu.. „Pritrinkite“ abu stabdžius.
„Pritrynimo“ procedūra sukuria didesnę trintį tarp disko ir trinkelės.
Hidraulinių stabdžių priežiūra
Hidrauliniai stabdžiai veikia uždaroje grandinėje tarp stabdžių rankenėlės ir suporto.
Sandarumą leidžia užtikrinti žarnelė.
Laikui bėgant pastebėsite normalų slėgio sumažėjimą žarnelėse, dėl ko sumažės stabdymo efektyvumas. Kai stabdžių apsauga yra per minkšta arba rankenėlė atsiremia į vairą, turite nuorinti sistemą. Tam reikia tinkamų įrankių ir žinių.
Disko reguliavimas
Pastaba. Niekada nespauskite stabdžių, jei ratas nepritvirtintas, nes stabdžių kaladėlės gali sukibti viena su kita.
Jei diskas trinasi, vadovaudamiesi šiomis instrukcijomis sulygiuokite ratą ir suportą:
- atlaisvinkite rato ašį;
- stipriai stabdykite ir tuo pačiu metu priveržkite ašį;
- jei diskas vis dar liečia stabdžius, pakartokite tai ir atlaisvinkite suportą;
- jei negalite išspręsti problemos, apsilankykite vienoje iš mūsų dirbtuvių.
Ratai ir padangos
„Van Rysel“ ratai, specialiai sukurti el. dviračiams.
19C vidinis ratlankio plotis;
12 x 100 priekinė ašis;
Speciali galinė ašis;
„Tubeless-ready“ ratai.
Atkreipkite dėmesį:visada turėkite su savimi 17 mm veržliaraktį, kad galėtumėte nuimti galinį ratą, jei jį pradurtumėte!
„Van Rysel“ 32 mm padanga: tobulas našumo ir patvarumo balansas. skaičiuojama, kad įprastomis važiavimo plentu sąlygomis jos leis nuvažiuoti 6000 km.
Padėtis
„Van Rysel“ aliumininis balnelio stovas, 27,2 mm skersmens.
XS: 200 mm;
S: 300 mm
M/L: 350 mm
Balnelis „Van Rysel“
