Rėmas
Plieninis rėmas geriau sugeria kelio vibraciją, todėl važiuoti patogiau.
Taip pat galima įsigyti žemo rėmo modelį, kad būtų lengviau užlipti ant dviračio (tiek vyrams, tiek moterims), arba aukšto rėmo modelį.
Rėmo svoris (plienas): 4 kg.
Šakė
Plieninė šakė amortizuoja nedidelius kelio nelygumus ir užtikrina didesnį važiavimo komfortą.
Stabdymas
Priekiniai ir galiniai plieniniai V formos stabdžiai yra po rėmu, todėl dviratis atrodo aptakiai.
Aliumininės stabdžių svirtys.
Vairas / iškyša / vairo kolonėlė
Olandiško stiliaus vairas ir srieginė vairo iškyša
(22,2 mm skermens), pagaminta iš chromuoto plieno, kurį galima pakelti nustatant labai patogią, vertikalią važiavimo padėtį.
Balnelis ir balnelio stovas
Reguliuojamo aukščio balnelio stovas (28,6 mm skersmens) pagamintas iš plieno, kad geriau sugertų vibracijas ir užtikrintų patogesnį važiavimą. Platus balnelis ir jo kintamo kietumo putplasčio paminkštinimas pagal slėgio taškus tarp sėdmenų ir balnelio. Kad būtų patogiau, balnelis pasviręs 12° kampu; suvirintas, kad būtų užtikrinta didesnė sauga. Rakinamas balnelio spaustukas (skersmuo 31,8 mm), kad oportunistiniai vagys negalėtų pavogti balnelio ar balnelio stovo.
Matomumas
Priekinis ir galinis žibintai maitinami dinama.
Siekiant apsaugoti nuo vagystės, į galinį purvasaugį integruotas žibintas. Galinis atšvaitas, įtaisytas bagažinėje.
Važiuoklė ir pedalai
40 dantų vienos priekinės žvaigždės priekinis blokas, 170 mm plieniniai švaistikliai, 6 pavarų perjungiklis su BTwin“ sukamąja pavarų perjungimo rankenėle, rūdims atspari KMC grandinė.
6 pavarų 14–28 galinis blokas. Eiga: 3,15–6,29 m.Miesto dviračio pedalai iš dervos, lengvesni nei sutvirtintas aliuminis ir patogesni.
Ratai
28 colių aliumininiai viensieniai priekiniai ir galiniai ratai, 36 stipinai. Kodėl būtent šis dydis? Todėl, kad 28 colių ratai suteikia naudotojams daugiau komforto ir geresnę riedėjimo kokybę. Priekinis ir galinis ratai yra patikimai pritvirtinti varžtais, kad būtų išvengta vagystės. Norėdami lengvai gabenti dviratį transporto priemonėje, 15 mm veržliarakčiu nuimkite priekinį ratą. 9 mm srieginės priekinė ir galinė ašys.
Padangos
700 x 42 balioninio tipo padangos, kurios sušvelnina kelio nelygumus, užtikrina didesnį važiavimo komfortą ir labai gerai rieda.
„Schrader“ leidžia lengviau pripūsti padangas, netgi garaže.
Geriausias slėgis – nuo 3,5 iki 4 barų.
Įranga
Galinė bagažinė, ratlankio dinama maitinami žibintai, priekinis ir galinis purvasaugiai, šoninė kojelė, grandinės apsauga.
Kojelė
Šone montuojama dviračio kojelė, palaikanti dviračio stabilumą sustojus, net jei ant jo yra krovinys.
Tinkami priedai
Sertifikuota bagažinė atlaiko 27 kg svorį, ant kurios galima montuoti bagažinės vaiko kėdutę ir visus mūsų „Elops“ krepšius.
Rėme yra angos, kad galėtumėte tvirtinti gertuvės laikiklį ar sulankstomą užraktą prie balnelio vamzdžio. Rėmo gale išgręžtos tvirtinimo skylės, leidžiančios tvirtinti „Ring Lock“ tipo dviračio užraktą (galima įsigyti kaip priedą).
Prie vairo galima montuoti 12 l krepšį „500“.
Suderinamas su vaikiško dviračio priekaba (tvirtinama prie galinio rato ašies).
Kaip pasirinkti tinkamą dydį
Vienas dydis – tiks bet kam! Žemas rėmas dviratininkams, kurių ūgis 1,55–1,75 m. Aukštas rėmas dviratininkams, kurių ūgis 1,65–1,85 m.
Svoris
Vienas dydis: 17,5 kg
Maksimali palaikoma apkrova
Maksimali dviračio apkrova 100 kg (dviratis, dviratininkas ir krovinys).
Priežiūros patarimai
Kad išvengtumėte pradūrimo ir išnaudotumėte visas dviračio galimybes, kas dvi savaites tikrinkite padangų slėgį, kai naudojate dviratį, arba prieš kiekvieną važiavimą, jei jį naudojate tik retkarčiais. Nuriebalinkite ir sutepkite grandinę, kai tik pradės kauptis nešvarumai. Plaukite rėmą muiluotu vandeniu; nenaudokite aukšto slėgio vandens srovės.
Patarimai dėl laikymo ir transportavimo
Dviratį laikykite sausoje, vėsioje vietoje. Važiuodami netoli jūros, reguliariai valykite, kad apsaugotumėte nuo druskos.
Transportuojant dviratį žemu rėmu ant prie bagažinės dangčio tvirtinamo laikiklio gali prireikti adapterio strypo.
Naudojimo apribojimai
Netinka naudoti bekele. Kadangi šis olandiškas dviratis turi labai platų vairą, būkite atsargūs važiuodami siaurais praėjimais patalpose ar lauke.
Konstrukcija
Sukūrė mūsų inžinierių ir produktų kūrėjų komanda Lilyje, Prancūzijoje.Surinkta Europos Sąjungoje.
