Profesionalių dviratininkų iš „World Tour“ komandos „Decathlon Ag2r“ dviratis
Dviratis „Van Rysel RCR PRO Dura Ace Di2“ yra modelis, kurį naudoja „World Tour“ komanda „Decathlon Ag2r“.siekdama tobulėti ir laimėti didžiausias dviračių lenktynes pasaulyje.Mėgėjiškam naudojimui pritaikytas tik pavarų santykis – sumontuoti 52–36 dantračiai.
„RCR“ asortimentas
RCR yra tikras malonumas dviratininkams, kurie nori visapusiško dviračio be jokių kompromisų. Kuriant šį dviratį mūsų prioritetas buvo efektyvumas. Kiekvieno vamzdžio skerspjūviai apskaičiuoti taip, kad būtų kuo efektyvesni vėjui pučiant pagrindiniais kampais (–15° / +15°).
Šis dviratis priklauso lengvų aerodinaminių dviračių kategorijai: puikus svorio, standumo ir aerodinamikos balansas, todėl dviratis išskirtinis.
Jei norite dviračio, kuris skirtas laimėti varžybas, rinkitės RCR
Kuo skiriasi „RCR“ ir „RCR Pro“?
Anglies pluošto rėmas yra jo geometrija, formos ir išdėstymas. Išdėstymas – tai anglies pluošto sujungimo būdas. Ne visi pluoštai turi vienodas savybes.
„RCR“ rėme naudojami tik didelio modulio pluoštai. Dviratyje „RCR Pro“ naudojami išskirtiniai pluoštai, kurie rėmą padaro standesnį srityse, kuriose jam tenka didžiausios apkrovos, ir leidžia sumažinti svorį.
„RCR Pro“ yra paruoštas varžytis aukščiausiu lygiu.
Išsamiau apie rėmą
M dydžio „RCR Pro“ rėmas sveria 790 g (dažytas).
M dydžio RCR šakė – 380 g (dažyta).
Rėme telpa iki 32 mm pločio padangos.
Priklausomai nuo spalvos, svoris gali skirtis (+/– 50 g).
Pastaba. Anglies pluošto rėmai negali būti tvirtinami ant viršutinio vamzdžio, sėdynės vamzdžio ir apatinio vamzdžio naudojant spaustukus (dirbtuvių stovas, dviračio laikiklis). Anglies pluoštas yra labai tvirta medžiaga, tačiau ji neatlaiko suspaudimo.
Vairo sistema
Specialiai su mūsų partneriu „Deda“ sukūrėme „RCR Pro“ vairą, kad pagerintume aerodinamiką sumažindami priekinį paviršių ir užtikrindami optimalią ergonomiką 3 kontaktiniuose taškuose (rankenėlės, vairo viršus ir vairo apačia). Žarnelės visiškai pravestos pro rėmo vidų, padidinant aptakumą.
„Deda X VR combo“ priklauso nuo rėmo dydžio:
(vairo iškyšos ilgis x vairo plotis)
XXS, XS: 90 x 380;
S: 100 x 380;
M: 100 x 400;
L: 110 x 400;
XL: 120 x 400
„Shimano Dura Ace Di2“ grupė ir galios matuoklis
„RCR Pro Team“ turi visą „Shimano Dura Ace R9200 Di2“ 12 pavarų grupę: tai greičiausia ir pažangiausia kada nors sukurta važiuoklė.
Galios matuoklis „Dura-Ace FC-R9200-P“ suteikia viską, ko reikia duomenų ieškančiam dviratininkui. Ličio jonų įkraunamą akumuliatorių lengva naudoti, o „Bluetooth®LE“ ir „ANT+“ ryšys leidžia lengvai konfigūruoti.
„Shimano Dura Ace Di2“ 12 pavarų važiuoklė
Pavarų perjungimo rankenėlė: „Shimano Dura Ace R9270“
Priekinis pavarų perjungiklis: „Shimano Dura Ace KFDR9250“
Galinis pavarų perjungiklis: „Shimano Dura Ace KRDR9250D“ (daugiausia 34 dantys)
Kasetė: „Shimano Dura Ace KCSR9200“, 11–34
Priekinis žvaigždžių blokas: „Shimano Dura Ace KFCR9200“, 52–36, su galios matuokliu
Švaistiklių ilgis priklauso nuo rėmo dydžio:
XXS, XS: 165 mm;
S: 170 mm;
M: 172.5 mm;
L: 175 mm
12 pavarų grandinė „Shimano Dura Ace KCNM9100“
Važiuoklės priežiūra
Atkreipkite dėmesį, kad svarbu reguliariai prižiūrėti važiuoklės dalis, ypač jei važiuojate prastomis sąlygomis (šlapiais ar nešvariais keliais). Reguliari priežiūra leis važiuoklės dalims tarnauti ilgiau.
Turėtumėte reguliariai tikrinti grandinę naudodami grandinės nusidėvėjimo matuoklį,
kurį galite įsigyti mūsų svetainėje.
Važiuoklės dalių tarnavimo laikas
Perkant dviratį, svarbu atsižvelgti į jo priežiūros išlaidas, ypač kalbant apie važiuoklę.
Žemiau pateikti dydžiai yra vidurkiai ir pateikiami bendram supratimui, ko tikėtis. Žinoma, jie gali skirtis, priklausomai nuo to, kaip prižiūrėsite važiuoklę.
Vidutinis gerai prižiūrimos grandinės tarnavimo laikas – 5000 km.
Vidutinis kasetės tarnavimo laikas – 10 000–12 000 km.
Prastai prižiūrima grandinė gali šokinėti ir sugadinti dviračio rėmą.
Diskiniai stabdžiai
„Shimano Dura Ace“ diskiniai stabdžiai su priekiniu 160 mm disku ir galiniu 140 mm disku.
„Dura Ace“ diskiniai stabdžiai yra hidrauliniai. Jie užtikrina tolygų, galingą stabdymą.
Turėsite „pritrinti“ šiuos stabdžius. Tiesiog tolygiai stabdykite 20 kartų mažu greičiu (20 km/val.), tada pakartokite 30 km/val. greičiu.. „Pritrinkite“ abu stabdžius.
„Pritrynimo“ procedūra sukuria didesnę trintį tarp disko ir trinkelės.
Hidraulinių stabdžių priežiūra
Hidrauliniai stabdžiai veikia uždaroje grandinėje tarp stabdžių rankenėlės ir suporto.
Sandarumą leidžia užtikrinti žarnelė.
Laikui bėgant pastebėsite normalų slėgio sumažėjimą žarnelėse, dėl ko sumažės stabdymo efektyvumas. Kai stabdžių apsauga yra per minkšta arba rankenėlė atsiremia į vairą, turite nuorinti sistemą. Tam reikia tinkamų įrankių ir žinių.
Įspėjimas ir reguliavimas
Pastaba.Niekada nespauskite stabdžių, jei ratas nepritvirtintas, nes stabdžių kaladėlės gali sukibti viena su kita.
Jei diskas liečia trinkeles, štai kaip sulygiuoti suportą:
- vienu metu staigiai stabdykite ir priveržkite rato ašį;
- jei problema išlieka, nuvykite į artimiausią parduotuvę.
Ratai „Swiss Side Hadron² 500 Ultimate“
Remdamasi savo F1 patirtimi, „Swiss Side“ sujungia Šveicarijos inžinerijos meistriškumą su geriausiais komponentais, kad pasiūlytų greičiausius ratus rinkoje. Jie garantuoja minimalų oro pasipriešinimą ir neprilygstamą stabilumą pučiant vėjui.
„Swiss Side Hadron² Ultimat 500
Hyperglide“
„Sinc“ keramikiniai guoliai
Stebulės „DT Arc 180“
Profilis: 50 mm;
vidinis plotis: 20 mm
Poros svoris: 1470 g
https://www.swissside.com/
Padanga „Continental GP 5000S“
Plento padanga „Continental Grand Prix 5000 S TR“ yra greitesnė ir lengvesnė, o šoninės sienelės tvirtesnės nei jos pirmtakė „GP 5000“. Važiuokite greičiau, jauskitės patogiau ir mėgaukitės geresne apsauga nuo pradūrimų.
700 x 28: 4–6,5 baro slėgis.
280 g
Padangos su kamera ar be
Rekomenduojame padangas paversti į bekameres, naudojant prie šio dviračio pridedamą bekamerės sistemos ventilį.
Bekamerės padangos yra patogesnės ir efektyvesnės, o susidarius mažam pradūrimui padangos gali užsisandarinti pačios.
Žinoma, remonto komplekte visada turėtumėte turėti kamerą tuo atveju, jei padanga būtų pradurta šiek tiek daugiau.
Padėtis
RCR anglies pluošto balnelio stovas (–15 mm poslinkis)
Matmenys pagal rėmo dydį: XXS: 271;
XS: 316;
S: 331;
M: 356;
L / XL: 406
140 mm balnelis „Fizik Vento Argo 00“
Šis lenktyninis balnelis, sukurtas bendradarbiaujant su profesionaliais dviratininkais, turi trumpą nosį, užtikrinančią stabilumą ir mažinančią minkštųjų audinių spaudimą.
Svoris: 134 g
Pedalai
Parduodama be pedalų
Kurį dydį rinktis?
Žr. dviračio rėmo geometrijos lentelę.
Jei jūsų dydis tarpinis, trumpesnis dviratis leis važiuoti sportiškiau. Tačiau jei važiuodami didelius atstumus norite jaustis patogiai, geriausia rinktis didesnį dydį.
