Atrama
Spustelėję toliau esančią nuorodą rasite visą turimą turinį apie „RCR“:
https://support.decathlon.co.uk/
„RCR“ asortimentas
„RCR“ yra tikras malonumas dviratininkams, kurie nori visapusiško dviračio be jokių kompromisų. Kuriant jį mūsų prioritetas buvo efektyvumas. Kiekvieno vamzdžio skerspjūviai apskaičiuoti taip, kad būtų kuo efektyvesni vėjui pučiant pagrindiniais kampais (–15° / +15°).
Šis dviratis priklauso „lengvų aerodinaminių“ dviračių kategorijai – suteikiamas puikus svorio, standumo ir aerodinamikos balansas, todėl yra išskirtinis dviratis.
Jei norite dviračio, kuris skirtas laimėti varžybas, rinkitės „RCR“
Kuo skiriasi „RCR“ ir „RCR Pro“?
Anglies pluošto rėmas yra jo geometrija, formos ir išdėstymas. Išdėstymas – tai anglies pluošto sujungimo būdas. Ne visi pluoštai turi vienodas savybes.
„RCR“ rėme naudojami tik didelio modulio pluoštai. Dviratyje „RCR Pro“ naudojami išskirtiniai pluoštai, kurie rėmą padaro standesnį srityse, kuriose jam tenka didžiausios apkrovos, ir leidžia sumažinti svorį.
„RCR Pro“ yra paruoštas varžytis aukščiausiu lygiu.
Išsamiau apie rėmą
M dydžio „RCR Pro“ rėmas sveria 830 g (dažytas).
M dydžio RCR šakė 380 g (dažyta).
Rėme telpa iki 33 mm pločio padangos.
Priklausomai nuo spalvos, svoris gali šiek tiek skirtis (+/– 50 g).
Galima rinktis iš kelių apdailos tipų
Priklausomai nuo grupės ir ratų konfigūracijos, siūlome skirtingą apdailą, kad galėtumėte važiuoti savo sukurto stiliaus modeliu.
RCR ir „Pro“ rėmai gaminami su neapdoroto anglies pluošto apdaila ir matiniu laku. Tai reiškia, kad anglies pluoštas yra matomas, nes nėra padengtas dažais. Kiekvienas rėmas unikalus, nes 450 dalys individualiai sulaminuojamos formose, o tai leidžia sutaupyti iki 100 g.
Vairavimo padėtis
Integravome vairo kolonėlės dalis taip, kad „RCR“ vairas būtų sukamas sklandžiai, tačiau jį būtų lengva aptarnauti.
„Deda x Van Rysel Superbox EVO“: vairo iškyša lengva, bet pakankamai tvirta.
XS: 80 mm;
S: 90 mm;
M: 100 mm;
L: 110 mm;
XL: 120 mm.
Vairas „Deda Superzero RS“ (anglies pluošto).
„Deda“ matavimai atliekami nuo galų (pavyzdys: 400 mm vairas, matuojamas tarp ašių – 420 mm vairas iš „Deda“)
Plotis tarp ašių:
XS / S: 400 mm;
M/L: 420 mm;
XL: (440 mm).
„Shimano 105 DI2“ grupė ir „Inpeak“ galios jutiklis
„RCR“ turi visą „Shimano 105 DI2 R7170“ grupę ir „Inpeak“ galios jutiklį. Galios matuoklis yra nepakeičiamas įrankis dviratininkams, kurie nori geriau planuoti savo treniruotes ir tobulėti.
Galite naudoti programėlę „Shimano E Tube“ norėdami nustatyti dviratį ir stebėti važiavimų duomenis.
„Shimano 105 Di2“ važiuoklė
Pavarų perjungimo rankenėlė: „Shimano ST-R7170“
Priekinis pavarų perjungiklis: „Shimano FD-R7150“, „105 Di2“
Galinis pavarų perjungiklis: „Shimano RD-R7150“, „105 DI2“, 12 pavarų
Kasetė: „R7100“, 11–34
Priekinis žvaigždžių blokas: „R7100“ 52–36
Švaistiklių ilgis priklauso nuo dviračio dydžio
XS/S: 170 mm;
M: 172.5 mm;
L: 175 mm
12 pavarų „Shimano 7100“ grandinė
Važiuoklės priežiūra
Atkreipkite dėmesį, kad svarbu reguliariai prižiūrėti važiuoklės dalis, ypač jei važiuojate prastomis sąlygomis (šlapiais ar nešvariais keliais). Reguliari priežiūra leis važiuoklės dalims tarnauti ilgiau.
Turėtumėte reguliariai tikrinti grandinę naudodami grandinės nusidėvėjimo matuoklį,
kurį galite įsigyti mūsų svetainėje.
Važiuoklės dalių tarnavimo laikas
Perkant dviratį, svarbu atsižvelgti į jo priežiūros išlaidas, ypač kalbant apie važiuoklę.
Žemiau pateikti dydžiai yra vidurkiai ir pateikiami bendram supratimui, ko tikėtis. Žinoma, jie gali skirtis, priklausomai nuo to, kaip prižiūrėsite važiuoklę.
Vidutinis gerai prižiūrimos grandinės tarnavimo laikas – 5000 km.
Vidutinis kasetės tarnavimo laikas – 10 000–12 000 km.
Prastai prižiūrima grandinė gali šokinėti ir sugadinti dviračio rėmą.
Diskiniai stabdžiai
„Shimano 105“ diskiniai stabdžiai su priekiniu RTCL800 160 mm disku ir galiniu 140 mm disku.
„Shimano 105“ stabdžiai yra hidrauliniai, todėl galite stabdyti agresyviau ir stipriau nei trosiniais stabdžiais.
Turėsite „pritrinti“ šiuos stabdžius. Tiesiog tolygiai stabdykite 20 kartų mažu greičiu (20 km/val.), tada pakartokite 30 km/val. greičiu.. „Pritrinkite“ abu stabdžius.
„Pritrynimo“ procedūra sukuria didesnę trintį tarp disko ir trinkelės.
Hidraulinių stabdžių priežiūra
Hidrauliniai stabdžiai veikia uždaroje grandinėje tarp stabdžių rankenėlės ir suporto.
Sandarumą leidžia užtikrinti žarnelė.
Laikui bėgant pastebėsite normalų slėgio sumažėjimą žarnelėse, dėl ko sumažės stabdymo efektyvumas. Kai stabdžių apsauga yra per minkšta arba rankenėlė atsiremia į vairą, turite nuorinti sistemą. Tam reikia tinkamų įrankių ir žinių.
Įspėjimas ir reguliavimas
Pastaba.Niekada nespauskite stabdžių, jei ratas nepritvirtintas, nes stabdžių kaladėlės gali sukibti viena su kita.
Jei diskas liečia trinkeles, štai kaip sulygiuoti ratą ir suportą:
- atlaisvinkite rato ašį;
- stipriai stabdykite ir tuo pačiu metu priveržkite ašį;
- jei diskas vis dar liečia stabdžius, pakartokite tai ir atlaisvinkite suportą;
- jei negalite išspręsti problemos, apsilankykite vienoje iš mūsų dirbtuvių.
Ratai „Swiss Side Hadron Classic 470“
Ratai „Swiss Side Hadron Classic 470“ paruošti bekamerei sistemai, su briaunomis ir suteikia optimalų balansą tarp patvarumo ir aerodinaminio efektyvumo naudojant 25 ir 28 mm kameras.
Maksimalus rekomenduojamas slėgis: 7 mm
Poros svoris: 1600 g
Padanga „Continental GP 5000 S TLR“
Su bekamerėmis padangomis „Continental GP5000 S“ važiuosite greičiau, patogiau ir būsite dar labiau apsaugoti nuo pradūrimo.
700 x 28C: 4–6,5 baro slėgis.
280 g
Padangos su kamera ar be
Rekomenduojame padangas paversti į bekameres, naudojant prie šio dviračio pridedamą bekamerės sistemos ventilį.
Bekamerės padangos yra patogesnės ir efektyvesnės, o susidarius mažam pradūrimui padangos gali užsisandarinti pačios.
Žinoma, remonto komplekte visada turėtumėte turėti kamerą tuo atveju, jei padanga būtų pradurta šiek tiek daugiau.
Padėtis
-15 mm RCR anglies pluošto stovas.
140 mm lengvas „Decathlon“ plento balnelis, turintis trumpą nosį, užtikrinančią stabilumą ir mažinančią minkštųjų audinių spaudimą.
Svoris: 250 g
Pedalai
Parduodama be pedalų
Kurį dydį rinktis?
Žr. dviračio rėmo geometrijos lentelę.
Jei jūsų dydis tarpinis, trumpesnis dviratis leis važiuoti sportiškiau. Tačiau jei važiuodami didelius atstumus norite jaustis patogiai, geriausia rinktis didesnį dydį.
