Kulno pakėlimo padėtys
Šie apkaustai yra su 3 kulno pakėlimo padėtimis:
- 0 mm padėtis, kai paviršius lygus
- 26,5 mm padėtis, kai paviršius tampa šiek tiek statesnis (nesukant apkausto) Kulno pakėlimas lengvai reguliuojamas lazda.
- 40 mm padėtis, kai šlaitas itin status (su apkausto sukimu, reguliuojama ranka)
Dirželis
Parduodami su slidžių dirželiais, sujungiančiais batus su apkaustais.
Kulno pagalvėlės saugumas
10 mm kulno pagalvėlės elastingumas šiek tiek sušvelnina dėl apkaustų atsirandantį iškraipymą smarkiai nusileidus po griuvimo arba šuolio.
ATK apsaugos nuo sniego kaupimosi sistema
Ši sistema apsaugo nuo sniego ir ledo kaupimosi po priekine apkaustų dalimi. Jums niekada nekils jokių problemų pereinant nuo kilimo aukštyn prie leidimosi žemyn. Pagaminti iš anglies pluošto, kad būtų lengvesni, šie apkaustai sveria vos 240 g
Apkausto naudojimas šliuožiant į kalną
Kiškite bato priekį kampu. Kai bato metalinės angos užsimaus ant metalinių kaiščių (kūgių), paspauskite koją. Apkaustas prisegamas priekyje.
Kai šliuožiate į kalną:
- Pakelkite oranžinę plastikinę dalį į viršų, kad apkaustas užsirakintų.
- Pasukite kulno pagrindą, kad išvengtumėte prisegimo ties bato galu.
- Pasukite kulno pagalvėlę, kad rastumėte tinkamą kulno pakėlimo padėtį.
Apkausto naudojimas šliuožiant žemyn
Kai leidžiatės nuo kalno:
- Palikite oranžinę plastikinę dalį nuleistą, kad griūnant apkaustas atsirakintų.
- Pasukite kulno pagrindą, kad prisegtumėte bato galą.
- Užfiksuokite staigiu kulno judesiu.
Apkausto atsegimo standartas
Įspėjimas – daugelis lygumų slidinėjimo slidžių apkaustų neturi nustatytų standartų.
Apkaustas atsegamas naudojant spyruoklę.
Standartui taikoma DIN skalė.
Teoriškai 80 kg sveriantis slidininkas apkaustą sureguliuos ties 8 numeriu. Iš tiesų reikia atsižvelgti į slidininko lygį, fizinį pasiruošimą ir sniego sąlygas.
Suderinamumas su katėmis
ATK apkaustai „Release“ tinkamai naudoti su „Wedze“, ATK ir „Dynafit“ katėmis
Tips for storage and maintenance
Storage tips
In the summer, leave the front part of your bindings in the uphill position to avoid putting the springs in tension.
