Moteriškas plento dviratis „EDR CF SRAM Rival AXS Power Meter“, lino spalvos

„EDR“ reiškia „EnDuRance“ (ištvermė). EDR yra naujoji „Van Rysel“ aukštos klasės dviračių serija.
Ištvermės nesupainiokite su greičiu. Su šiuo iššūkiu susidūrė mūsų dizaino komanda.
EDR rėmas yra puikus pasirinkimas visiems dviratininkams, norintiems dviračio, kuris puikiai jaustųsi ir kalnuose, ir ant mišraus stiliaus kelio dangos.
Jame puikiai suderinti standumas, lengvumas ir patogumas. Galite neabejoti, kad sumušite visus ankstesnius savo rekordus.

Bendro 890 gramų svorio rėmas (M dydžio) ir šakė pagaminti iš aukšto modulio anglies pluošto, užtikrinančio išskirtinį standumą, kurį pajausite kiekvieną kartą, kai reikės spurtuoti.
Šakės svoris: 382 g
Anglies pluošto komponentų orientacija apskaičiuota taip, kad patenkintų pačių reikliausių kalnuotais keliais ir vietovėmis lenktyniaujančių dviratininkų poreikius. Visiškai atitinka aukščiausios klasės dviratininkų ir profesionalaus pelotono poreikius.
Presuotas 86 apatinis rėmas ir su „Di2“ suderinamas rėmas.

Šis dviratis turi visą „SRAM Rival Etap AXS“ varančiąją sistemą su „Quarq“ galios matuokliu. Galios matuokliai yra privaloma įranga treniruotes planuojantiems bei sutvirtėti ir greitėti norintiems dviratininkams.

Visas varančiojo mechanizmo svoris: 3045 g su galios matuokliu

Elektroninis varantysis mechanizmas turi dvi atskiras baterijas (po vieną kiekvienam pavarų perjungimo mechanizmui).Naudokite „SRAM Connect“ programėlę savo dviračiui sukonfigūruoti ir važiavimo duomenims peržiūrėti.

Perjungiklis: „Rival Etap AXS D1“
Priekinis pavarų perjungiklis: „Rival Etap AXS D1“
Galinis pavarų perjungiklis: „Rival Etap AXS D1 MAX 36T“

Kasetė: „Rival XG 1250 D1“ 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36)
Grandinės rinkinys: „Rirval D1 DUB PM 48/35T“

Alkūninio veleno ilgis pagal dydį
2XS/XS: 165 mm
S: 170 mm

„SRAM Rival“ grandinė

„SRAM“ dalis galima lengvai pakeisti, jos suderinamos su visomis „Force“ ir „Rival“ gaminių grupėmis.

„SRAM Rival“ diskiniai stabdžiai su 160 mm priekiniais rotoriais ir 140 mm galiniais rotoriais.
„SRAM Rival“ diskiniai stabdžiai yra hidrauliniai, užtikrinantys galingesnį ir pažangesnį stabdymą, nei hidrauliniai / mechaniniai stabdžiai.

Turėsite juos sukalibruoti. Norint tai padaryti, 20 kartų vis labiau spausdami aktyvinkite stabdžius važiuodami nedideliu greičiu (20 km/val.), paskui pakartokite važiuodami 30 km/val. greičiu. Nepamirškite sukalibruoti abu (priekinius ir galinius) stabdžius.
Kalibravimas padeda stabdžių kaladėlei prisiderinti prie rotoriaus.

„Racing 3 DB“ integruota pati naujausia technologija. Jis sukurtas siekiant užtikrinti geriausias savybes įvairiose situacijose ir nustato naują patikimumo ir patvarumo standartą.
Dėl kūginių ir sferinių guolių rieda itin sklandžiai, o 25 % labiau nei „Racing Zero“ smūgius amortizuojantys stipinai užtikrina jūsų patogumą.

Ratlankio plotis: Priekinis: 23,8 mm
Padangos tipas: be kameros
Ratlankio aukštis: 28 mm
Poros svoris: 1660 g
Priekiniai stipinai: 21 (7 kairėje, 14 dešinėje)
Galiniai stipinai: 21 (14 kairėje, 7 dešinėje)
Guoliai: kūginių-sferinių guolių sistema. Reguliuojami
Stebulė: aliuminio, su aliuminio junge
Terkšlinė stebulė: „Shimano SRAM“ 10/11 pavarų
Didžiausias naudotojo svoris: 109 kg.

Dydis:700 x 25 C
Po dviejų metų tyrimų „Hutchinson“ komandos sukūrė naująjį „ElevenSTORM®“ mišinį, atitinkantį penkis pagrindinius padangos taikomus kriterijus: sukibimas, puikios savybės, patvarumas, atsparumas dūriams ir patogumas.
Ši versija puikiai tinka greitai ir toli norintiems važiuoti dviratininkams. „Kevlar®“ įdėklas leis nebesirūpinti pradūrimais, su padangomis galėsite nuvažiuoti daugiau nei 4000 km
Paruošta naudojimui be kamerų

Rėmas tinka iki 28 mm aukščio padangoms

„Van Rysel Racing“ aliuminio rėmas yra lengvas ir tvirtas.
Vairo plotis:
XXS / XS: 380 mm
S: 400 mm

„Van Rysel Racing“ kotas
XXS 60 mm
XS 70 mm
S 80 mm

„Van Rysel Ergofit“ moteriškas balnelis
VR anglies pluošto 27,2 sėdynės lizdas

Komplekte yra pedalai be fiksatorių.

Labai svarbu užtikrinti reguliarią varančiojo mechanizmo priežiūrą, ypač jei važinėjate sudėtingomis sąlygomis (šlapia ir (arba) purvo danga)
Reguliariai atliekant techninę priežiūrą jūsų varantysis mechanizmas bus naudojamas tinkamai ir ilgai.

Grandinei tikrinti skirtą įrankį rasite

mūsų svetainėje internete.

Pirkdami dviratį ir rinkdamiesi varantįjį mechanizmą pagalvokite apie išlaidas techninei priežiūrai.
Toliau pateikti skaičiai yra vidurkiai, tačiau jie padės susidaryti bendrą vaizdą. Jie skiriasi pagal, kaip gerai prižiūrėsite savo varantįjį mechanizmą.

Gerai prižiūrima grandinė bus naudojama 5000 km
Kasetė vidutiniškai naudojama apie 10 000–12 000 km

Dėl netinkamos techninės priežiūros grandinė gali peršokti dantukus ir pažeisti dviračio rėmą.

Hidraulinių stabdžių kontūras nuo rankenėlės iki kaladėlės yra uždaras.
Jo sandarumą užtikrina žarnelė.
Laikui bėgant žarnelėje esantis slėgis sumažės, tad suprastės ir stabdžių veiksmingumas. Jei spaudžiant stabdžius nejaučiate standumo arba svirtelė liečiasi prie vairo, turite iš stabdžių sistemos išleisti orą. Tam reikia specialių įrankių ir žinių.

Įspėjimas: niekada nespauskite stabdžių neuždėję ratų, kadangi kaladėlės gali susispausti.

Jei rotorius liečiasi prie kaladėlės, turėsite iš naujo sulygiuoti savo ratus ir kaladėles:

- Atsukite rato ašį.
- Stabdykite kietai ir tuo pačiu metu veržkite ratą.
- Jei ratas vis dar trinasi, atlikite tą pačią procedūrą, tačiau šįkart atlaisvinkite kaladėlę.
- Jei ir tai problemos neišspręs, apsilankykite mūsų parduotuvėje ir paprašykite pagalbos.